周华民团队研发出世界领先锂电池涂布装备 有望支撑新能源汽车续航上千公里

湖北日报讯 （记者龚雪、通讯员彭涛）5月13日，高校党外知识分子赋能新质生产力发展(fāzhǎn)专题研讨会在华中科技大学举行(jǔxíng)。从会上了解到，民进华中科技大学委员会主委、华中科技大学材料科学与工程学院教授周华民带领团队经十年攻坚(gōngjiān)，研发出世界领先的锂离子电池涂布(túbù)装备，赋能我国新能源汽车产业换道超车(chāochē)。 5月19日，记者走进华中科技大学(huázhōngkējìdàxué)材料(cáiliào)成形与模具技术全国(quánguó)重点实验室，只见一台银色涂布装备正以100米/分钟的(de)速度高速运转。以磷酸(línsuān)铁锂为原料的浆料经精密涂布，在一小时内生产出一卷5000米长的动力电池极片。这片厚度仅1微米（相当于头发丝的1/60）的涂层，正成为支撑新能源汽车续航突破1000公里的核心密码(mìmǎ)。 锂离子电池是(shì)通过正负极(zhèngfùjí)材料发生反应实现储/放电功能，涂布就是制造电池的“反应堆”。周华民介绍，新能源电池产业链很长，涂布技术和装备是其中最核心(héxīn)、技术壁垒最高的一环。10余年前，我国在这个领域还是一片空白。当时中国新能源汽车发展进入关键期，进口设备(jìnkǒushèbèi)生产的小型电池已无法满足新能源汽车对大容量电池的需求(xūqiú)。 周华民因此暗下决心：“一定要研发出中国人自己的涂布技术和装备。”在这之前，周华民已在流变成形领域潜心研究多年，成果在塑料加工行业取得了显著应用成效。面向新能源产业变革的大(dà)需求，他(tā)将这项技术从塑料加工行业创新应用到电池涂布领域：电池尺寸不够(bùgòu)大，团队就突破了宽幅(kuānfú)涂布难题，涂布宽度从进口设备的0.8米(mǐ)提升(tíshēng)至1.6米；制造(zhìzào)效率不够快，团队创新稳定气浮技术，涂布速度从进口设备的30米/分钟跃升至100米/分钟以上；产品(chǎnpǐn)良率不够高，团队不断突破制造极限，涂布精度从3 微米提升至1微米。 为攻克这些难题，团队在实验室经历无数次的探索、实验和改进(gǎijìn)，大家甚至把自己“锁”在企业现场连续攻关120天。2020年，首台国产1.6米宽幅高速高精涂布机下线(xiàxiàn)后，设备运行数据让国际同行惊叹：综合性能远超日韩同期产品。目前，周华民(zhōuhuámín)带领产学研(chǎnxuéyán)团队研发的涂布装备(zhuāngbèi)已获得4项国家(guójiā)首台套认证，并摘下2023年国家科学技术进步奖二等(děng)奖。如今，团队研发的涂布装备已经应用于宁德时代、比亚迪、LG等全球动力电池(dònglìdiànchí)前十的头部(tóubù)企业。国际权威机构报告显示(xiǎnshì)：中国锂电装备企业已占据全球65%的市场份额，技术竞争力远超欧美日韩。周华民自豪地说：“十年来，我国的锂电涂布技术和装备已从产业链洼地跨越到引领世界。” 湖北日报客户端，关注湖北及天下大事，不仅为(wèi)用户推送权威的政策解读、新鲜的热点资讯、实用的便民信息，还推出了掌上读报、报料、学习、在线互动等系列特色(tèsè)功能(gōngnéng)。