一棵老槐树下的百年大连记忆

空气中弥漫着的沁人清香(qīngxiāng) 看槐花与(yǔ)百花交相辉映 赏槐花(huáihuā)与城市路街兼收并蓄 观林涛、听鸟鸣(niǎomíng)、闻槐香 △大连新闻(xīnwén)传媒集团记者雪林 摄 但挺拔的身姿屹立(yìlì)百余载 将城市的记忆(jìyì)拉回至120余年前 1903年7月(yuè)14日 周水子火车站开始(kāishǐ)建设，是东清铁路南部(nánbù)支线的一座小站，俄式风格、砖木结构，占地面积347平方米。 在建设周水子火车站(huǒchēzhàn)的时候 旁边就种植(zhòngzhí)了这棵槐树 周水子火车站建成(jiànchéng)后，周边的(de)(de)居民以早期(zǎoqī)产业工人为主。据当地老人回忆，当年修建周水子火车站的工程量虽然不大，但是已经出现了诸如装卸工一类的有现代分工的产业工人，算得上大连最早的产业工人。 △资料(zīliào)图：“满铁”有关周水子火车站建设的文件及介绍(jièshào) △资料图：“满铁”有关周水子火车站建设的文件及介绍 因为周水子火车站(huǒchēzhàn)的存在 在大连较(jiào)早发展起现代工业 周水子火车站建成。同年，小野田水泥厂在附近的泡(pào)崖村开工建设。 周水子火车站附近陆续建起了多家工厂，大连铁工(tiěgōng)所和安治(ānzhì)川铁工所（后来的大连橡塑机厂），李德尚的周水子机械所等等。福岛纺织(fǎngzhī)株式会社周水子纱场（后大连纺织厂）也因周水子火车站交通(jiāotōng)便利在此落成。 1945年8月15日，日本无条件(wútiáojiàn)投降。中共胶东大连支部委员召开紧急会议，决定由赵恩光、李彭华建立(jiànlì)工人武装，配合苏军解放(jiěfàng)大连。 8月16日(rì)，赵恩光组织(zǔzhī)工人从周水子日本关东军仓库搜出400支步枪、4挺机枪，成立了“中国国民革命军第八集团军第八路军”，扼守(èshǒu)铁路咽喉，保护交通要道。 后与李彭华领导的盐业工人武装合并开赴庄河，编入吕其恩、于克等人率领的八路军海南挺进东北先遣(xiānqiǎn)支队，北上投入东北解放战争(jiěfàngzhànzhēng)。 车站门前的那棵老槐树(lǎohuáishù)栉风沐雨 见证着周水子这片区域的(de) 老槐树(lǎohuáishù)的枝干逐渐延展 两条粗细、长短几乎相同(xiāngtóng)的主干 形成了罕见的“子母(zimǔ)槐树” 时间来到(láidào)了新中国成立后…… 周水子火车站(huǒchēzhàn)承担了大连重要的客、货运输任务。 乘着绿皮火车到旅顺(lǚshùn)来个近郊游，夏天的周末抱着大西瓜，咣当咣当地奔向夏家河子浴场洗个(xǐgè)海澡，都是大连孩子在周水子火车站留下的美好回忆(huíyì)。 还有每天(měitiān)早上听着汽笛声加快脚步地跑上天桥，然后进入站台的(de)通勤工人。一瞬间的匆忙，成了周水子火车站(huǒchēzhàn)独有的景象，也是那个年代的大连人最简单又美好的期许。 大连火车站(huǒchēzhàn)升级改造之时，周水子火车站还曾(céng)短暂作为进出大连的主要车站，承担铁路客运功能，有了一段最繁忙的经历。 在那个年代，老槐树所在的周水子站前广场，每天都在上演现实(xiànshí)版的《南来北往》。但往来(wǎnglái)匆匆的人群(rénqún)，大多没有刻意地关注车站门口的子母槐树。 老槐树静静屹立(yìlì)在那里 用它的绿叶白花(báihuā)和沁人芳香 陪伴了(le)一代又一代大连孩子 用(yòng)双手创造美好生活的阳光岁月 也见证了大连从(cóng)传统工业 逐步(zhúbù)向先进装备制造业转型的 当(dāng)“绿皮车”成为一代人的回忆，周水子火车站退出客运舞台 △图片由网友“护林员(hùlínyuán)”提供 20世纪(shìjì)90年代以前 “绿皮车”是(shì)中国铁路客车的标准涂装。随着铁路大提速，“绿皮车”逐步被(bèi)淘汰，成为一代人的回忆。 许多旅客在周水子火车(chē)站乘坐6333次(cì)大连至庄河的“绿皮车”出行，这是大连最后一趟短途“绿皮车”。 受丹大(shòudāndà)快速铁路施工影响，大连到庄河的6333/4次列车(lièchē)以及东北特钢通勤列车停运，周水子火车站(huǒchēzhàn)也继沙河口火车站后，停止办理旅客乘降，只保留售票业务。 按照(ànzhào)沈阳铁路局(shěnyángtiělùjú)整体工作安排，周水子火车站停止办理客运售票业务。 告别了(le)繁忙的功能性使用时代 周水子火车站和门前的(de)子母槐树 看城区(chéngqū)发展、生活向好 现在，周水子火车站(huǒchēzhàn)旧址已被列为区级文物保护单位 周水子火车站旧址被甘井子区人民政府公布为区级文物保护单位。该旧址对(duì)研究大连近代史(jìndàishǐ)以及大连铁路史有一定价值。 甘井子区人民政府(rénmínzhèngfǔ)对周水子火车站进行全面修缮。 但经多方查询，当时的(de)沈阳铁路局只保留(bǎoliú)了周水子站1965年的测绘图，缺失可参考的实景照片。 经由(jīngyóu)大连市建筑设计研究院进行(jìnxíng)修复(xiūfù)设计，通过对现有建筑的调研、测绘及结构鉴定摸清了现状资料，结合1903年俄式风格照片和1965年日式风格平、立面测绘图分别进行详细(xiángxì)的复原建模，提供科学严谨的设计方案。 △资料图(tú)：周水子火车站复原方案草图 经多方论证，最终实际保护性(bǎohùxìng)修复方案选择了能让现状的(de)原真建筑风格得到保护且形成最小干预的日式风格，充分体现对历史(lìshǐ)遗产建筑的敬畏与尊重，即使(jíshǐ)保护修复未能完全可逆，但在保护策略上达到了对原有建筑的最小干预。 修缮(xiūshàn)后的周水子火车站 在(zài)周水子火车站(zhàn)站前广场，子母槐树的身躯日益挺拔，区级文物保护单位的石碑和百年子母树的牌匾正立于槐树下方。 日式的站房前竖立着几组古铜色雕塑：拉洋车的车夫(chēfū)，卖香烟的小女孩和擦皮鞋的匠人(rén)，让人一眼穿越回百年前车水马龙的光景。 走进车站，卖票的小窗口还(hái)依稀(yīxī)有旧时的影子，墙上还有部分早年的白色瓷砖。 车站的房顶是加固过的木质挑梁，大部分(dàbùfèn)保留了建造时期的原有木头(mùtou)。 当年的木质候车椅依然摆放于(yú)候车室的醒目位置，仿佛讲述着在这里发生(fāshēng)过的旅途往事…… 如今，不承担客运功能的候车大厅建成(jiànchéng)了陈列馆 《枕木上的(de)周水子》主题展讲述着(zhe)车站建设的历程，讲述着先烈英勇的抗争，也讲述着这座城市的百年传奇，集聚历史沉淀的文化动力，推动新时代的车轮奋进(fènjìn)向前。 与火车站(zhàn)同步建设的铁桥虽然不再用作进出(jìnchū)站的通道，但依然是横跨铁路线和西北路的主要过街天桥。 极具浪漫和创意的(de)大连市民，独具慧眼地在这里发现同框拍摄火车与飞机的绝佳视角，也在当下创造(chuàngzào)了一波网络流量，引来无数点赞。 内燃机车、高铁列车(lièchē)和民航客机同时进入(jìnrù)镜头，一张照片就成了中国交通运输高质量发展历程的最好讲述。 △图片(túpiàn)由网友董超提供 不知何时起，城市中丰盈的槐花(huáihuā)成为(chéngwéi)大连独有美食原料，经过几代贤惠大连女性之手，槐花包子、槐花饺子成为这个季节(jìjié)纯天然的珍馐美馔。 还有创意升级的(de)(de)槐花饼，已经成为具有城市特色的地方特产和伴手礼，招徕着五洲四海的亲朋好友前来品鉴。 120多岁的子母老槐树(lǎohuáishù) 它对城市的陪伴(péibàn)和见证 告别了传统工业聚集地的(de)周水子 已成为(chéngwéi)绿色和谐人居的品质街区 正以满城槐香(huáixiāng)展现山海魅力 吸引海内外(hǎinèiwài)宾朋遇见心动无限 △大连新闻(xīnwén)传媒集团记者雪林 摄 部分来源：中国铁路沈阳局集团有限公司、中共甘井子区(gānjǐngziqū)委宣传部、甘井子区文旅局、甘井子区周水子街道(jiēdào)办事处